韓以聯(lián)手打造隱身無人機
in 行業(yè)新聞 by SimRo
據(jù)《簡氏防務(wù)周刊》3月15日報道，以色列和韓國將在無人機空中情報，監(jiān)視、觀瞄和偵察領(lǐng)域開展合作，并且雙方于當日簽署了一份諒解備忘錄。報道稱，這份備忘錄由以色列埃爾比特系統(tǒng)公司和韓國航天航空工業(yè)公司簽署，旨在為韓國軍隊開發(fā)未來的無人空中作戰(zhàn)平臺。盡管備忘錄中沒有提及具體無人平臺型號及項目費用，但韓國航天航空工業(yè)公司正在為韓軍研發(fā)一整套無人機作戰(zhàn)能力。據(jù)目前已經(jīng)披露的資料來看，其中就包括戰(zhàn)術(shù)無人機，隱形無人機以及無人作戰(zhàn)飛機。有趣的是，以色列無人機領(lǐng)域到底有何建樹，會讓韓國選擇與其開展合作呢？以色列無人機發(fā)展源自于上世紀70年代，1973年10月初爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭中，以色列初期在面對埃及和敘利亞聯(lián)合進攻下，屢屢受挫，反應(yīng)出以色列在情報收集能力的薄弱與不足。而當以色列派出空軍進行作戰(zhàn)時，更是在埃敘兩國蘇式防空體系面前損失慘重。所以當戰(zhàn)爭結(jié)束后，以色列決定大力發(fā)展無人機，以此彌補情報收集和提升空中作戰(zhàn)能力。 隨后，以色列政府投入大量人力物力，整合國內(nèi)一切資源，全力猛攻無人機領(lǐng)域。到80年代初，以軍便先后裝備了“火蜂”、“偵察兵”、“馬斯拉夫”和“代利拉”等多型無人機，并在1982年6月，在與敘利亞在黎巴嫩南部的貝卡谷地一戰(zhàn)中，全面投入無人機參戰(zhàn)。當戰(zhàn)斗結(jié)束后，敘利亞苦心經(jīng)營的19個防空導彈連全部損失，以色列空軍毫發(fā)無損，而這其中，無人機發(fā)揮了突出作用，奠定了在以色列軍中的重要作用。進入新世紀以后，以色列在無人機領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，并且在世界無人機市場上占據(jù)了一席之地，而這其中，多款明星裝備功不可沒。一是“蒼鷺TP”無人機，作為“蒼鷺”無人機的改進版，“蒼鷺TP”是近年來以色列無人機領(lǐng)域的工業(yè)結(jié)晶。它長14米，翼展為26米，最大起飛重量為5670公斤，有效載荷達2700公斤，最高升限約為13700米，巡航時間長達30小時，最大航程為1000千米。該型無人機還安裝了除冰系統(tǒng)，能在寒冷地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，該機搭載有M-19HD有效載荷，EL／M-2055傳感器以及EL／M-2022海上監(jiān)視雷達。該機憑借著先進的光電系統(tǒng)及雷達，不僅可以在海上及陸地，持續(xù)進行監(jiān)視偵察任務(wù)，還可以同時跟蹤掃描上百個目標，以外，還可以進行情報信息收集任務(wù)。該機系統(tǒng)可靠，易于操作，的確是一款出色的中空，長航時無人機，而在出口領(lǐng)域，諸如印度（軍購）、德國（租賃）都是其用戶。二是“哈洛普”反輻射無人機，作為上一代的“哈比”反輻射無人機的改進版，該機更是以色列自殺式無人機領(lǐng)域引內(nèi)以為傲的王牌武器。該機長約2米，翼展約3米，高約0.5米，通過內(nèi)置燃料箱加注燃油后，滯空時間可達6小時。該機最大任務(wù)載荷為70千克，其中武器裝備載荷為23千克，可填裝高爆炸藥。機體采用復合材料制造，進而紅外特征不是很明顯，在2000米高度飛行時，幾乎不會被敵方雷達和光學系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)。需要指出的是，當?shù)孛娌倏貑T操作該型無人機執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時，還可以通過數(shù)據(jù)鏈隨時做出調(diào)整。在去年9月亞阿兩國的納卡沖突中，阿塞拜疆就用“哈洛普”無人機，至少擊毀了一套亞美尼亞軍隊裝備的S-300防空導彈系統(tǒng)，由此可見“哈洛普”無人機的威力。據(jù)悉，阿塞拜疆還會繼續(xù)采購此類機型，而印度也有此類機型的大量庫存。除了起步早，發(fā)展速度快以外，以色列無人機領(lǐng)域還有以下幾個特點。一是按照戰(zhàn)場需要，確定無人機的發(fā)展方向和重點，注重實用性。二是強調(diào)創(chuàng)新能力，突出裝備的優(yōu)勢，將最新的信息技術(shù)，材料技術(shù)和隱身技術(shù)糅合到無人機的設(shè)計開發(fā)中。三是研發(fā)力度強，使無人機向系列化發(fā)展，諸如開發(fā)了偵察，干擾，反輻射，通信，誘餌等多款機型，形成了較為完整的無人機體系。四是根據(jù)客戶需求，研發(fā)相關(guān)裝備，并且及時做出調(diào)整，滿足客戶需要。再來說說韓軍無人機的發(fā)展，早在上世紀90年代，韓軍就已經(jīng)確定好了無人機三步走的戰(zhàn)略，力求在2020年前后，組建一支完善的無人機部隊，準備有近中遠程相結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)略無人機，任務(wù)需求包括有情報收集，偵察監(jiān)視，察打一體化等等。韓軍也在近些年拿出了相應(yīng)機型，諸如自研的首款MUAV察打一體化無人機，KUS-FT固定翼戰(zhàn)術(shù)無人機等等，并且于2019年在韓國舉行的國際防務(wù)武器展上，展示出了多款機型，包括無人直升機，隱身無人攻擊機，無人傾轉(zhuǎn)旋翼飛機等等。體現(xiàn)了韓國軍工企業(yè)的實力，也表示出了韓軍對無人機領(lǐng)域的重視。但是，盡管種類齊全，發(fā)展迅速，韓國無人機技術(shù)依舊與世界一流強國有很大的差距，這個差距絕不僅僅是通過仿制或者是自研就可以追趕上的而韓國此次選擇以色列，選擇與之進行無人機領(lǐng)域的共同合作研發(fā)，的確是出乎意料。此前的韓國無人機外援技術(shù)主要集中在美國，而韓國這個舉動，也反應(yīng)出了對美國的不滿。不論是采購美式無人機還是獲得技術(shù)，韓國都要面對價格高，出口限制多，以及一筆價格不菲的“技術(shù)支援費”等問題。所以，在面對以色列無人機技術(shù)領(lǐng)先，物美價廉，同時又沒有太多附加條件限制的情況下，韓國的選擇無疑是最符合自身利益的，畢竟，韓國苦美久矣……培訓單位：龍航集團-啟航無人機科技（遼寧）有限公司聯(lián) 系 人：馬先生電 話：18640234586