10月13日，南京海事局召開新聞發(fā)布會，公布長江下游南京段探索無人機(jī)水上智能化應(yīng)用、構(gòu)建新型海事智慧立體巡航體系的有關(guān)情況。據(jù)了解，南京海事局已經(jīng)全面建成了“網(wǎng)上和無人機(jī)巡航為主體，海巡艇、執(zhí)法車為補(bǔ)充”的新型海事智慧立體巡航體系。??機(jī)庫無人機(jī)自主規(guī)劃航線飛行執(zhí)法人員遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)巡航??在明亮的指揮中心大廳中，無人機(jī)的作業(yè)詳情及作業(yè)報告清晰地展現(xiàn)在電子屏幕上。依托于多機(jī)型適配的無人機(jī)巡航管理平臺，海事人員只需點擊鼠標(biāo)，即可根據(jù)需要實現(xiàn)全轄區(qū)24小時全天候巡航。據(jù)了解，目前長江下游南京段建成了5G低空智聯(lián)網(wǎng)，搭建了遠(yuǎn)程、中程、近程三位一體的無人機(jī)空巡體系，水上巡航執(zhí)法無人化、違法行為識別自動化、應(yīng)急搜救快速化、能源消耗節(jié)約化水平顯著提升。??南京海事局副局長王長寧介紹，長江南京段構(gòu)建了遠(yuǎn)程、中程、近程三位一體的無人機(jī)空巡體系?！斑h(yuǎn)程”即利用垂直起降固定翼飛機(jī)，定期開展遠(yuǎn)程全轄區(qū)巡航，為交通宏觀管控、船流調(diào)配、解禁疏導(dǎo)、分析研究等提供數(shù)據(jù)支撐?！爸谐獭奔丛陂L江南京段沿線建設(shè)了11個無人機(jī)自動機(jī)庫，實現(xiàn)了無人機(jī)自動機(jī)庫的全轄區(qū)覆蓋，開展高頻次重點水域通航環(huán)境巡查、重點時段通航秩序檢查?！敖獭奔蠢幂p小型無人機(jī)，開展近程水域、陸域日常巡航，對無人機(jī)自動機(jī)庫巡航發(fā)現(xiàn)的問題線索進(jìn)行確認(rèn)、取證，參與水上搜救、人員搜尋、溢油帶的監(jiān)測工作等。南京海事局現(xiàn)役固定翼無人機(jī)正在現(xiàn)場巡航的多旋翼無人機(jī)??同時，長江南京段建成了全國首個5G低空智聯(lián)網(wǎng)，首創(chuàng)完成了全國首個98公里300米以下空域的3.5Ghz頻段5G低空智聯(lián)網(wǎng)全覆蓋，實現(xiàn)了無人機(jī)高精定位的遠(yuǎn)程異地起降；突破了傳統(tǒng)無人機(jī)通信距離限制，利用5G智聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了遠(yuǎn)程飛控、高清圖傳；固定翼無人機(jī)實現(xiàn)了不間斷的98km水域的單航次巡航；開發(fā)了多機(jī)型適配的無人機(jī)巡航管理平臺，并開展了船舶重點行為智能識別研究。??南京海事局通航管理處副處長郭遜卓表示，無人機(jī)庫實現(xiàn)了24小時無人值守巡航，紅外、熱成像等掛載設(shè)備提高了夜間和能見度不良情況下的巡航能力。運行一年，無人機(jī)發(fā)現(xiàn)異常行為1000余起，糾正違法行為600余起，顯著提高了快速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的能力，并可遠(yuǎn)程拋投救生設(shè)備、快速救援。同等條件下，無人機(jī)巡航頻次約為海巡艇的3倍到5倍，有效提升了水上交通安全監(jiān)管的效率和水上執(zhí)法效能。